No se puede, lo siento... en cuanto estén marcadas las rutas (por la nieve y la disponibilidad de tiempo aun no se ha podido hacer) se hará una pequeña reseña en este foro.

Oído cocina! Si se cabe, todo solucionado! Y si es arrepretujao, mejor! Así conocemos gente!

Pregunta:
¿Habrá vehículos nuevos de demostración y pruebas?
Me gustaría probar un Disco 4 y si lo pido en Barcelona me lo dejan para ir por la av diagonal arriba y abajo sin salir de lo negro.

Hola Mercurio,

Pues yo soy el feliz propietario de un Disco 4 y vendré a la nacional (dorsal 102). Me buscas y nos damos un paseo....

Saludos,

Tiene buen pronostico, ahora con dorsal 110
aprovecho de dar las gracias al comite organizador

Salu2ato2

Hola:

Para ir preparando los mapas para el GPS, ¿por qué zona, aproximadamente, van a discurrir las rutas?

Gracias.

Un saludo.

Pregunta:
¿Habrá vehículos nuevos de demostración y pruebas?
Me gustaría probar un Disco 4 y si lo pido en Barcelona me lo dejan para ir por la av diagonal arriba y abajo sin salir de lo negro.

Hola Mercurio,

Pues yo soy el feliz propietario de un Disco 4 y vendré a la nacional (dorsal 102). Me buscas y nos damos un paseo....

Saludos,

Hola AngeldeMS, muchas gracias por el ofrecimiento,
llevo el dorsal 21, nos vemos en Huesca.
saludos
Xavier (Mercurio)

Pues a mi me gustan los Land Rover militares, a pesar de lo toscos que son. Espero que haya unos cuantos.

Saludos

presi... ¿las rutas que dificultad tienen? ¿se podrían hacer con un freelander 2 sin demasiada complicación? Es que como este año me pilla un poquito lejos el nacional a lo mejor me compensa irme con el free.

Un saludo  😉

presi... ¿las rutas que dificultad tienen? ¿se podrían hacer con un freelander 2 sin demasiada complicación? Es que como este año me pilla un poquito lejos el nacional a lo mejor me compensa irme con el free.

Un saludo  😉

No tendras problema... aun no las he hecho, por problemas de nieve, pero te lo podre confirmar este fin de semana, ahora salgo para confirmar los RB

Arg!!  Cómo está de nieve la zona alta de Cuello Gordo?? Por ahí hay que hacer una ruta...

Esa no se puede hacer, como sabrás esa ruta "pertenece" a Fanlo y Torla y entre ellos están litigando por su uso, lo que unido a que es parte del PN la hace complicada de lidiar.

Yo la hice hace mas de 25 años y es impresionante, el problema en este momento es que aparte de lo comentado hay unos neveros poco despreciables (los vi ayer) y realmente seria muy complicado de poner. En directo os comentaré la situación actual del tema (si quereis).

De todas formas con la ruta3 no la vais a echar mucho de menos... os lo aseguro.

Peñalara, yo tengo un 109 recién restaurado por completo de 6 cilindros, pero este año no lo puedo llevar, estoy esperando que el club me haga los papeles para poder matricularlo como histórico.

Me estáis poniendo los dientes largos, en fin esperare a otra ocasión.

Peñalara, yo tengo un 109 recién restaurado por completo de 6 cilindros, pero este año no lo puedo llevar, estoy esperando que el club me haga los papeles para poder matricularlo como histórico.

Me estáis poniendo los dientes largos, en fin esperare a otra ocasión.

vaya merito que teneis con eso de las restauraciones....quiero ver alguna

saludos

Respecto a las rutas, respeto el que no se quieran hacer públicas antes del evento, pero se podrían entregar el jueves a los asistentes. Lo ideal sería un fichero para el navegador, como hacen en (casi) todas las concentraciones. Así se pueden planificar los días viendo qué recorridos interesan y es mucho más sencillo seguir las rutas con la ayuda de un GPS que siguiendo las indicaciones del road book.

En el Ibérico fue divertido localizar los cruces en la ruta y estuvo entretenida por eso, pero con los paisajes que vamos a tener aquí, es preferible contar con un track cargado en el gps y disfrutar del recorrido.

El "secreto" de las rutas dejará de serlo en cuanto se puedan pisar y cualquiera podrá grabar el recorrido en su GPS y hacerlas públicas por Internet, de modo que los únicos que no vamos a poder planificar recorridos con tiempo seremos los asistentes de pago al Nacional.

Si no se envían los ficheros, al menos una "foto" aérea de de los recorridos marcados sobre un mapa.

Hacer las rutas fuera de este evento significa arriesgarse a recibir una multa considerable, TODOS los recorridos están prohibidos en su totalidad o casi. Tenemos la posibilidad de tener al Seprona controlando el acceso de todos aquellos vehículos que no estén acreditados. Por otro lado las rutas solo contamos con permisos para sábado y domingo, la inscripción se realiza el viernes a partir de mediodía, los que queráis llegar antes podeis hacer "turismo" por la zona o las rutas turísticas (hay 2 con 3 posibilidades) y no necesitan permisos (son de asfalto casi en su totalidad y caminadas).

La posibilidad de cargar los tracks la tendréis in situ, traed los cables de los GPS para poder hacerlo.

La foto aérea con los recorridos la estoy preparando en este momento.